Adopter un moteur diesel, une bonne fiabilité, de grandes réserves de couple, une faible consommation de carburant, une grande efficacité économique;
Embrayage à double fonction, fonctionnement indépendant, grande capacité de transmission, fonctionnement efficace, fiable et confortable ;
Boîte de vitesses utilisant 2×(8+4) manchon d'engagement, changement de vitesse à inverseur , il existe 16 rapports de marche avant, 8 rapports de marche arrière, correspondance raisonnable entre les rapports, et ont un haut rendement;
Prise de force indépendante, transmission fluide, grande capacité ;
Direction des roues avant entièrement hydraulique, circuit d'huile indépendant pour le système de direction, manipulation flexible, fiable et économie d'énergie ;
Adopter des freins hydrostatiques à disque, un couple de freinage important, l'effet de freinage est bon;
Adopter un dispositif de levage haute pression, fiable, facile à entretenir, sortie multi-hydraulique peut être optionée ;
La transmission finale adopte un mécanisme de train planétaire, une structure compacte, un rapport de réduction important ;
Nouvelle apparence profilée, généreuse, moderne, tendance;
Modèle | Unité | LT1100 |
DIMENSIONS (L×L×H) | mm | 4334x2038x2925 |
Empattement | mm | 2449 |
Poids de fonctionnement min | kg | 3790 |
Garde au sol min | mm | 470 |
Puissance nominale | KW | 81 |
Type d'embrayage | / | double actingion |
Boîte de vitesses | / | 16F+8R |
Type de frein | / | Type humide et disque |
Spécification des pneus (avant/arrière) | / | 12.4-24/16.9-34 |
Type de poussoir hydraulique | / | Commande séparée, de position et de flottement |
Force de levage max | KN | 19.5 |
Sortie hydraulique | / | soupape à deux voies |
Système de suspension hydraulique | / | II Suspension arrière à trois points |
Force de traction | KN | 26.04 |
Vitesse de PDF | r/min | 760/850, en option 540/1000 |
Cadre ROPS ou cabine | / | Cabine |