26 la tonne Shantui SR26t rouleau pneu hydraulique

Fonctionnalités :
 

SR26T/SR30t heavy-duty le type de roue en caoutchouc des rouleaux de la route pourrait compact de la pose avec le groupe spécial de l'inflation de roues qui sont bonnes pour la ponte. En outre, la compaction pourrait être améliorée par la modification de la roue gonflable et de la pression de charge.

Ils sont adaptés pour la compaction de couche de base, de la deuxième couche de base et de la couche d'asphalte et donc préféré pour la construction d'high way, port, aéroport et industries.
Système d'alimentation
SDEC SC8D156G2B1 turbocompresseur moteurs diesel de prendre les technologies de pointe à partir du SDEC et l'Autriche AVL, disposant de la Société d'excellentes performances, haute fiabilité et économie de carburant et de devenir le grand courant de machinerie de construction chinoise.
Système d'entraînement

Adopte le système d'entraînement du convertisseur de couple hydraulique automatique avec changement de vitesse en continu et de la transmission avec boîte power shift, assurant ainsi le lecteur stable-away, le flexible de vitesse de déplacement et de la transmission efficace tant au travail et à voyager. En outre, l'intensité de travail pourrait être considérablement assouplies.
Structure des pneus

Cinq roues avant et six roues arrière sont adoptées pour réaliser le compactage superposées par le biais de la vaste base de l'avion, avec le maximum de compactage de largeur jusqu'à 2750mm et la pression au sol spécifique jusqu'à 480 KPa.

L'équilibre poids décide de la compaction, améliorer le fonctionnement de l'efficacité.

Adopte la machine wig-wag

Système de freinage

Ce système a deux systèmes indépendants : frein de service et frein de stationnement. L'ancien adopte l'air-sur-l'huile de frein de type de chaussures, permettant ainsi le nombre total de couple de freinage à 2 fois plus que le couple de serrage du frottement au sol. Ce dernier adopte l'abrasif-ressort à disque de frein.

Deux systèmes de freinage indépendants des structures de profiter de la simple et stable, de freinage de sécurité, fiabilité et facilité de maintenance.

La cabine

L'rationaliser le capot présente l'ensemble de l'apparence et fournit à l'affichage en largeur de champ à travers les opérations bilatérales et le grand angle de rétroviseur extérieur.

La cabine avec le grand vitrage collé pourrait donner l'spacieuse et lumineuse salle. Les chambres confortables et sièges réglables et la toute nouvelle console pourrait offrir l'environnement de travail confortable.

L'raisonnablement-arrangé et réfléchie, boutons, les leviers de commande, boîtier de commutation et les instruments

Portée Applicable

Le réseau sprinkleur avec la pompe à eau importé pourrait satisfaire les différentes conditions de travail.

Le solde de poids pourraient être chargés et déchargés avec le chariot élévateur à fourche pour régler le poids de l'ensemble de la machine pour différentes conditions de travail.

Service et maintenance

Roue de route de type Shantui rouleaux ont l'excellente performance de maintenance et de raccourcir considérablement les interruptions de service en raison de la grand-angle ouvrir le capot, huit points de mesure de pression de système centralisé, une batterie sans entretien, la surveillance en temps réel de toutes les pressions et les températures et de l'entente raisonnable de réservoir de diesel et le réservoir d'huile de travail, l'amélioration de la machine l'utilisation.

PHOTOS :

Modèle				SR21
Le poids de fonctionnement			Kg	26000
La distribution de masse d'exploitation	L'essieu avant			9000
	L'essieu arrière			9000
La roue avant	Nombre		1
	De diamètre x largeur		Mm	1550x2140
Le pneu arrière	Nombre			2
	Largeur		Mm	23.1
	La pression des pneus		Mpa	0.18~2.1
La force centrifuge			KN	335/190
Fréquence de vibration			Hz	30
L'amplitude théorique			Mm	2.0/ 1.0
Type de conduite				Mécanique
Vibration type de conduite				Groupe hydraulique
Type de conduite de direction				Groupe hydraulique
Vitesse de déplacement	L'avant	1re	Km/h	0-2.2
		2e		0-4.3
		3nd		0-9.1
	La marche arrière	1re		0-2.2
		2e		0-4.3
Min. Rayon de braquage			M	6.1
Capacité de montée			%	30

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L'Asie : Vietnam, l'Inde, Indonésie, Pakistan, le Kazakhstan, Ouzbékistan, etc.
L'Europe : la Russie, Belarus, Ukraine, la Lituanie, en Arabie Saoudite, etc.
En Amérique du Sud : Brésil, Chili, Paraguay, Argentine, etc.
L'Afrique : Afrique du Sud, Éthiopie, Libye, du Ghana,l'Algérie,etc.

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