Description du produit
26 la tonne route tambour unique rouleau hydraulique d'un compacteur XS263 en stock
* L'Shangchai Chine-lI rampe commune haute pression moteur diesel à faible vitesse électronique est adoptée pour obtenir la meilleure zone de travail de consommation de carburant et de réduire la consommation de carburant complète de 10 %; le moteur diesel à faible vitesse réduit le bruit d'émission et améliore l'étanchéité de l'ensemble pour réduire le bruit du moteur par 2dB ; système de transmission optimisé correspondant pour obtenir la meilleure vitesse de compactage et d'accroître l'efficacité de 8 %.
* La vitesse de l'embrayage est contrôlé par le système ineligent, grandement améliorer la fiabilité de système d'embrayage, en évitant l'influence des facteurs humains sur le système.
* L'amortissement des vibrations périphérique avec rigidité combinée, est adopté dans la cabine et châssis, multidlimensional Réduction des vibrations de la cabine, améliore considérablement le confort de travail de l'opérateur.
* La science et conduit d'air raisonnable de la conception, le système de climatisation rayonne de la chaleur de manière indépendante pour assurer une prise d'air et à améliorer la capacité de dissipation thermique de façon globale, assurant un fonctionnement efficace du système d'alimentation.
* Avec synchroniseur de boîte de vitesses et le nouveau levier de vitesses, augmente considérablement le contrôle de confort.
Paramètres du produit
Le point | Unité | XS263 |
Le poids de fonctionnement | Kg | 26000 |
Charge sur le tambour avant | Kg | 17000 |
Charge sur les roues arrière | Kg | 9000 |
Charge linéaire statique | N/cm | 784 |
Fréquence de vibration(faible/élevé) | Hz | 32/27 |
L'amplitude nominale(haute/basse) | Mm | 0.95/1.9 |
Force d'Excitation(haute/basse) | KN | 300/410 |
La vitesse de déplacement | Km/h | 0~10.6 |
Angle de braquage | ° | ±33 |
Angle de rotation | ° | ±12 |
Rampe maximale théorique | % | 50 |
Min. Rayon de braquage externe | Mm | 6800 |
La puissance du moteur | Kw | 162 |
Régime moteur nominal | R/min | 2000 |
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